|
 |
| Вопрос № 102707
|
Опубликовано 16.12.2010 в 01:19
|
 |
| |
термин автомобиль
Соглашении о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском.В Статья 2 «Термины, используемые в настоящем Соглашении» 1. Для целей настоящего Соглашения используются следующие термины и их определения: 1) авто-, мототранспортные средства:автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные, главным образом, для перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции 8703 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности таможенного союза (далее – ТН ВЭД ТС), за исключением указанных в абзаце третьем настоящего подпункта, (далее – автомобили);квадроциклы, снегоходы и иные легковые транспортные средства, классифицируемые в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования;мотоциклы, мопеды, мотороллеры, классифицируемые в товарной позиции 8711 ТН ВЭД ТС;Прошу разъяснить, что считается третьим абзацем и относится ли согласно этой статье квадроцикл к «автомобилям»? Петровский Eвгений :: Минск
|
| |
| Дополнительный вопрос |
Опубликовано 29.05.2011 в 15:45
|
 |
| |
пару дней назад получил ответ от ГТК РБ Брест обл. (я проживаю в бресте). "Классификация транспортных средств типа "квадроцикл" осуществляется в соответствии с подпунктом 1.332 пункта 1 приказа ГТК РБ от 16.11.2007 № 110 "О некоторых применениях Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза" исходя из следующего: "внедорожное транспортное средство с приводом на четыре колеса типа ATV модели "Kodiak YFM400FW", с трубчатым шасси, оборудованное седлом мотоциклетного типа, рулем велосипедного типа для управления (управление осуществляется на принципе Аккермана), четырехтактным одноцилиндровым двигателем с рабочим объемом цилиндра 386 куб.см., внедорожными надувными шинами, снабженное так же грузовой платформой для перевозки грузов (полная грузоподъемность 120 кг, исключая водителя) и прицепное устройство, способное буксировать груз максимальным весом 410 кг (собственный вес транспортного средства 273 кг), классифицируется в субпозиции 870321 единой ТН ВЭД Таможенного союза.»в рассматриваемом случае совокупный таможенный платеж исчисляется по ставке ввозной таможенной пошлины 2,5 евро за 1 см3 объема бензинового двигателя. Ставка ввозных таможенных пошлин установлены Единым таможенным тарифом Таможенного союза … на уровне глав государств от 27.11.2009 г. №18 . НДС не применяется в соответствии с указам президента РБ от 24.11.05г. № 546.»Знакомый пару месяцев назад растомаживал похожего квадроцикла в минской таможне, он уплатил таможенную пошлину в размере 40% от стоимости.Где искать правду, как поступать дальше? Петровский Eвгений :: Брест
|
| Ответов: 1 |
Ставки там. пошлины по ЕТТ ТС зависят от года выпуска: новые (до 3-х лет) - 30 % от стоимости, но не менее 1.20 евро за см3 объема двигателя, от 3-х до 5 лет - 35 % от стоимости, но не менее 1.20 евро за см3 объема двигателя, старше 5 лет - 2.50 евро за см3, в случае комбинированной ставки к уплате принимается большая из 2-х рассчитанных величин. Пусть знакомый обращается в ту таможню, где производилось оформление. tamagent.biz-@ltruist :: 30.05.2011 в 16:54 :: Уточнить вопрос :: Поблагодарить |
| | |
| Вопрос № 119492
|
Опубликовано 27.05.2011 в 14:52
|
 |
| |
Код ТНВЭД на стенды
Под каким кодом правильней будет растаможить деревянные стенды для обрацов товаров:1. 9403 90 900 0; 2. 4421 90 980 0 (указан в инвойсе)? Юрий :: Минск
|
| |
| Дополнительный вопрос |
Опубликовано 27.05.2011 в 15:33
|
 |
| |
Стенд изготовлен из деревянных листов (типа МДФ чтото), собираются между собой. Выглядит как деревянная стенка. Дополнительно к нему крепятся металлические держатели, в которые вставляются образцы паркета. Устанавливается на пол. Юрий :: Минск
|
| |
| Вопрос № 119461
|
Опубликовано 27.05.2011 в 01:38
|
 |
| |
Изменение валюты расчетов при экспорте
Здравствуйте. Нужна помощь в вопросе расчетов белорусскими рублями при экспорте.Предприятие экспортер поставлет в россию продукцию. Заключен соответствующий контракт на поставку продукции партиями в РФ, цены по контракту и расчеты производятся в российских рублях. 1. Можно ли изменить контракт и прописать в дополнительном соглашении, что расчеты между сторонами договора в будущем (т.е по новым партиям товара) будут производится в белорусских рублях, а цены согласоввываться в российских рублях, указав при этом, что Покупатель оплачивает задолженность в белорусских рублях Поставщику по курсу НБ РБ+10 % на день оплаты ???2. Можно ли перевести обязательства по оплате уже поставленных в РФ партий товара (не всех, например 2 из 5 поставок) по которым имеется задолженность контрагента-россиянина в белорусские рубли? А если да, то какой курс пересчета задолженности в российских рублях в белорусские руб применять в таком случае? 3.Можно ли сторонам договора при изменеии валюты расчета самостоятельно определить курс пересчета задолженности в рублях РФ в бел. руб. ? 4. Какими НПА регулируются вышеуказанные вопросы?Заранее благодарю за ответы. С уважением, Юлия Юлия :: Гомель
|
| |
| Вопрос № 119402
|
Опубликовано 26.05.2011 в 16:36
|
 |
| |
ПО из-за границы
Здравствуйте! Компания получает Программное обеспечение с Украины через интернет. Будет дана ссылка на скачивание. Как я понимаю, таможенное оформление не требуется. Но это ПО нужно оплатить. ЧТО НУЖНО УКАЗАТЬ В НАЗНАЧЕНИЕ ПЛАТЕЖА????? Спасибо!!! никита шевченко :: минск
|
| |
| Вопрос № 119313
|
Опубликовано 25.05.2011 в 18:43
|
 |
| |
условия CIP: равны ли фактурная и таможенная стоимости
На территорию РБ товар поставлен на условиях CIP Минск (импорт). В инвойсе отдельными строками выделены: стоимость по каждому наименованию, стоимость за весь товар,стоимость перевозки, а ниже подбита общая сумма за товар, включая транспортировку. При оформлении в гр.22 указала стоимость товара, а таможенную стоимость рассчитала, увеличив на величину транспортных расходов. Инспектор написал отказ, сославшись, что при условиях СIP общая фактурная стоимость=стоимость товара+транспортировка.Верно ли это???И как тогда быть: получается, что фактурную стоимость каждого наименования нужно увеличивать на величину транспортные расходы, пропорционально общим транспортным расходам, а это означает, что нужно подбивать все вручную по каждому наименованию товара??? МУРАНОВА ЕЛЕНА :: МИНСК
|
| |
|
|
|
Вопросы, на которые поступил ответ:
|