|
|
| Вопрос № 272600 |
Опубликовано 27.09.2017 в 15:11
|
 |
| |
копмьютерный контроль
Привет. Вопрос. Вот работаю водителем общественного транспорта.Наниматель установил GPS на машинах. В итоге временами применяются дисциплинарные взыскания к водителям. Проезд без остановки и прочее.Вопрос - имеет ли право наниматель использовать данные программы для дисциплинарных взысканий?Суть: Программа рассчитана на то, чтобы люди могли видеть, где находится транспорт. Об этом указано в лицензионном соглашении самой программы. Иное использование программы, как я понимаю, является незаконным. Нарушением пользовательского соглашения для использования программы.Как это регулирует наш Кодекс? Имеет ли право наниматель использовать программу, для того, чтобы наказывать людей? Если да - какими указами в кодексе это регулируется? На мой взгляд программа должна выполнять функцию показа, как человек едет, по времени или нет. Но применять взыскания на основании ее показаний - незаконно. Человека должна поймать за нарушением служба организации движения, к примеру. А тут выходит - программа для того, чтобы показать, где находится транспорт, а наниматель использует ее в иных целях. В нарушение пользовательского соглашения для использования самой программы. Анатолий :: Минск
|
Ключевые слова: gps |
| Ответов: 1 |
В Беларуси пока нет нормативной базы, которая регулировала бы порядок применения глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS или ГЛОНАСС/GPS. Приняты только несколько нормативных актов, которые закрепляют развитие Единой системе навигационно-временного обеспечения Республики Беларусь (ЕС НВО). Пункт 7 Концепции создания ЕС НВО Республики Беларусь, утв. Постановлением Совета Министров РБ от 04.07.2011 № 902 (ред. от 31.12.2014) содержит 23 цели, для достижения которых могут использоваться спутниковые навигационные системы. Среди них есть цель – обеспечения безопасности движения пассажирских транспортных средств. Однако порядок реализации этой цели законодательством пока не определен. Тем не менее, Минтранспортом РБ разработан порядок применения указанных систем в гражданской авиации. Не исключено, что схожий нормативный акт будет принят и для автотранспорта. Тем не менее, Ваше руководство транспортной организации имеет право использовать навигационную систему для отслеживания передвижения транспортных средств. В совокупности с другими доказательствами, например, объяснениями контрольной службы транспортной организации или иных ее должностных лиц о выявлении визуальным способом нарушения водителем установленных правил, полученные сведения систем слежения могут быть признаны доказательствами нарушения трудовой дисциплины. Однако если имеют место только показания спутниковой системы слежения, то в случае судебного спора, суд вряд ли примет их за доказательство, если не будет иных данных визуального контроля, подтверждающих вину водителя. БелГИМ придерживается вывода о том, что GPS системы слежения, например, для целей списания топлива по пройденному пути не могут позиционироваться как средства измерений, применяемые в сфере законодательной метрологии, поскольку выполняемые ими измерения в сложных условиях GPS-позиционирования без геодезической привязки не достоверны. См. – http://www.belgim.by/1417/. Вывод: если на водителей наложены дисциплинарные взыскания, то они вправе их обжаловать в суд. Есть все основания считать, что суд отменит взыскания, если не будет иных доказательств вины водителя. :: Помогла ли вам эта информация? Да | Нет
Ладыга Иван Антонович :: 28.09.2017 в 00:52 :: Уточнить вопрос :: Поблагодарить |
| | |
|
|
|
Вопросы, на которые поступил ответ:
|
94 пользователя на сайте 
Версия для печати
