Заключаете договор с предприятием на ремонт двигателя, везете двигатель на завод (оформляете свою ТТН), двигатель ремонтируется и Вам выставляют счет-фактуру, Вы оплачиваете счет, берете доверенность и забираете на заводе отремонтированный двигатель (Вам выписывают на заводе ТТН на возврат). Более подробно можно проконсультироваться на предприятиях «Белагросервиса» (бывшие «Сельхозтехники»). :: Помогла ли вам эта информация? Да | Нет  

Дмитрий Д. :: 12.06.2007 в 14:43 :: Уточнить вопрос :: Поблагодарить

Поскольку речь идет о гарантийоном ремонте, то его порядок должен быть оговорен в договоре, паспорте изделия, гарантийном талоне и. т.п. В общем случае извещаете продавца либо предприятие-изготовитель. В присутствии их представителя или по их команде без них составляете акт рекламации. Для провоза выписываете ТТН на изделие или неисправный узел с указанием в раделе "Основание отгрузки" данных договора приобретения. В разделе "цель прибретения" пишете "В ремонт". Наименование изделия пишете по приходной накладной, если это узел то по его названию в техдокументации. Цену не ставим, если это изделие целиком, то можно у себя показать "за балансом" "в гарантийном ремонте". Нет цены - нет реализации - нет налогов. Так же и возврат. Онование отпуска - тот же договор приобретения, цель приобретения - "из гарантийного ремонта". Нет цены -нет реализации, нет оприходования. Снимаем с "за баланса", а узел у Вас вообще не числился. Тут, главное, проследить, чтобы возвращал тот, кому Вы отдавали, чтобы закрылось. :: Помогла ли вам эта информация? Да | Нет  

Навроцкий Василий :: 17.11.2007 в 02:01 :: Уточнить вопрос :: Поблагодарить